Sound quality UP & Road noise reduction
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なぜデッドニング施工でカーコムが選ばれているのか、お客様の感想を読んでいただけたら分かるかもしれません。
施工後引き渡し時に楽しみにしていることがあります。それはお客様の信じられないといった驚きの表情です。確かに自分の愛車なのに違うクルマのようだとよく言われます。スピーカーからの音などを確認してもらう為、一緒に車両に乗り込んだ時、エンジンをかける前に既に違いを感じ取られる方が大勢いらっしゃいます。車内へ侵入する外の音が少なくなっているのでとても静かになっているのです。共通してよく聞かれる感想は他にもたくさんあるのですが、その中でも嬉しいなぁと思うこと、それは｢クルマに乗るのが楽しみになりました｣これってすごいことですよね。デッドニング施工は内張りやカーペットを外さないと目にはみえない作業です。でも必ず感じてもらえるので、喜んでもらえるよう暑い日も～寒い日も～雨の日も～風の日も～日々心をこめて作業しています＾＾
↓デッドニング専用サイトできました↓  |
| 施工箇所と施工費 ※消費税込みです |
基本的な使用部材 ※部材の詳細は品名をクリック！ |
| フロントドア（左右） ￥32,400 ※軽自動車は ￥30,000 |
・レアルシルト ・ディフュージョン |
| リアドア（左右） スライドもこちらです ￥32,400 ※軽自動車は ￥30,000 |
・レアルシルト ・ディフュージョン |
| 天井（1） ￥65,000 部材の指定が無い場合はこのセットです。 |
・レアルシルト ・サイレントコート |
| 天井（2） ￥68,000 上記の部材より厚みがあり より効果的な部材ですが厚みがある分 入れられる車種が限定されます。 |
・アブソーブ |
| ボンネット ￥19,600 |
・レアルシルト ・2670 |
| リアハッチ ￥15,000 |
・レアルシルト |
| ラゲッジルーム ￥35,000～ |
・レアルシルト ・2175 |
| トランクルーム（セダン） ￥46,000 |
・レアルシルト ・2175 |
| フロア ￥45,000～ |
・レアルシルト ・2661 |
| タイヤハウス ￥40,200 |
・ビートソニックBP-DSNR |
カーコムでは月の三分の一は施工しているのではないかと言っても過言ではないデッドニング。その内容は様々ですが一番選ばれるのは音質向上の為のフロントドアへの施工。次にロードノイズの軽減、雨音の軽減もとても多いです。とても選ばれているアイテムなので、思いきってセット割引きしてみました。各通常料金と比較すればセットにすると、かなりお得だとわかっていただけると思います。
この他の組み合わせ以外ももちろんセット割引き可能ですのでごご希望箇所をお知らせくださいましたらお見積もりします！ |
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| ≪天井/ラゲッジ≫ ヴォクシー 連休中に高速道路等、長距離を走る機会がありましたので、現状を報告させていただきます。 走行中のロードノイズについてですが、以前まではどこからともなく車全体からロードノイズが発生していた様な感じでしたが、デッドニング後は、ロードノイズの発生源が（デッドニングを施していない）下部からであると、はっきり認識できるようになりました。また雨に関して、フロントガラスに激しく打ち付ける様な降り方でも、天井に当たる音がほとんど聞き取れない状態でした。 これから夏の炎天下でも、断熱効果が期待できるのではないかと、楽しみになってきました。ありがとうございました。 ≪フロントドア/リアドア/天井/ラゲッジ/フロア≫ CX-5 施工後に色々なシチュエーションで車を乗ることができましたので、感想をお伝えしたいと思います。 今回の施工の総合的な感想としては満足しています。 施工後の引き渡しの際に、まずドアの開閉をした際に「おっ！」と重厚感に驚き、天井をコンコンと叩いてみて「おっ！」と音の小ささに驚き、そしてその後に道路を走行していて「おっ！」と車内の静粛性が上がっていることに驚くという、驚きの連続でして、気分が高揚したのを今でも覚えています。 そのときは一般道だったのですが、綺麗な道路であれば相当に静かなのは確かで、車格が上がったとさえ感じます。 ただ高速道路については、ざらつきが多い場所だとロードノイズがそこまで減っていない印象で、そこは少し残念な部分でした。 とは言え高速道路走行の総合的なロードノイズとしては減っているのは間違いありません。 というのも帰省の度に片道数百キロ高速道路で運転していているのですが、デッドニング前は家族と喋るときにロードノイズがひどく声量を上げて会話していたため、声がかれることが度々ありましたが、デッドニング後はノイズが減ったことから声量を上げる必要がなくなり、それによって声がかれることもなくなり会話を楽しめているからです。 また雨の中の運転ですが、この静音効果は抜群です。 デッドニング前は天井からの雨音が本当にうるさかったのですが、デッドニング後はかなりの大雨の中を走ることもありましたが全く気にならなくなりました。 天井からの音が気にならなくなった分、逆にフロントガラスからの雨音が気になるようになりましたが、それでも全く違います。 あと同時に施工していただいたスピーカーですが、デッドニングをしたこともあり、音量を上げても車内のビビり音が全くなくなり、またかなり音量を上げても車外に出ると気にかけなければ気づかないレベルなので、スピーカーの性能をフルに発揮できていると思います。 以上のとおり非常に満足した施工でした。 本当にありがとうございました。 |
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デッドニング作業は内張りをなおしてしまうと見えない部分なので施工中デジタルカメラで撮影をします。施工終了後お客様へおクルマ引き渡し時にタブレットにて確認してもらっています。ご希望の方には写真データをお持ちのUSBメモリなどに入れてお渡しすることも可能です。
Silent Coat サイレントコート
［防音・断熱材］［制振材］［吸音材］があり、施工箇所によって使いわけます。
Silent Coatは製品のみの小売りはなく「車内空間の魔術師」がいるお店でしか施工できません。もちろんカーコムには魔術師が居ますのでお任せくださいね＾＾
----- Silent Coat サイレントコート -----
バルト三国の一つラトビア共和国を本拠地とするブランドで、Anisi Freiberfs氏によって設立されました。1998年から製造・開発をスタートさせ、2000年にSilent Coat（サイレントコート）ブランドとして販売開始されました。ロシアとラトビアの工場で生産されるアコースティックマテリアル（防振材、吸音材、断熱材等）は、ヨーロッパを中心にアジア、アフリカ、アメリカなど世界50か国以上へ輸出されており、創設以来自動車分野だけでなく、様々な分野への展開をしています。
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| レアルシルト | 匠 | アブソーブ |
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| SILENT COAT | BP-DSNR | ディフュージョン |
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| 2175 | 2661 | 2670 |
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【レアルシルト匠】は認定ショップだけが使用できる特別な部材です。
～施工箇所～
天井/フロア/フロントドア/リアドア/ラゲッジ/ハッチ
～使用部材～
レアルシルト/アブソーブ/吸音材/ロードノイズ低減マット
スピーカー交換を考えておられる場合はこちらのセットがおすすめです！
カーコムは車内空間の魔術師加盟店です。デッドニング実績多数のカーコムへ是非ご相談ください。
| ～ 取付けまでの流れ ～ | |
| 1 | まずは見積り希望！ですよね。 |
| 2 | お店に直接電話か 見積りフォーム から希望内容を送信してください。 |
| 3 | 見積りフォームからのお問い合わせは2営業日以内に返信します。 |
| 4 | 見積り内容に納得いただけたら取付け日時を決めてください。 |
| 5 | 当日お越しください。 |
