Sound quality UP & Road noise reduction
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なぜデッドニング施工でカーコムが選ばれているのか、お客様の感想を読んでいただけたら分かるかもしれません。
施工後引き渡し時に楽しみにしていることがあります。それはお客様の信じられないといった驚きの表情です。確かに自分の愛車なのに違うクルマのようだとよく言われます。スピーカーからの音などを確認してもらう為、一緒に車両に乗り込んだ時、エンジンをかける前に既に違いを感じ取られる方が大勢いらっしゃいます。車内へ侵入する外の音が少なくなっているのでとても静かになっているのです。共通してよく聞かれる感想は他にもたくさんあるのですが、その中でも嬉しいなぁと思うこと、それは｢クルマに乗るのが楽しみになりました｣これってすごいことですよね。デッドニング施工は内張りやカーペットを外さないと目にはみえない作業です。でも必ず感じてもらえるので、喜んでもらえるよう暑い日も～寒い日も～雨の日も～風の日も～日々心をこめて作業しています＾＾
 ～デッドニング施工の前に効果を体感することが出来る！？～ カーコムでは共振をしている箇所をこの機械で確認しながら施工しています。まだデッドニングしていない貴方のクルマと、フルデッドニングしている軽の代車を聞き比べしてみてください！違いは笑えるほど明瞭です！！ ↓デッドニング専用サイトできました↓  |
| 施工箇所と施工費 ※消費税込みです |
基本的な使用部材 ※部材の詳細は品名をクリック！ |
| フロントドア（左右） ￥33,000 ※軽自動車は ￥30,600 |
・レアルシルト ・ディフュージョン |
| リアドア（左右） スライドもこちらです ￥33,000 ※軽自動車は ￥30,600 |
・レアルシルト ・ディフュージョン |
 ドア施工にプラス作業 部材はサイレントコートを使用します。 内張り1枚につき5,000円～ ～サイレントコート～ ドア内張りに施工することで内張りのビビリ音をおさえ車外からのノイズをドア内で吸収してくれます。 |
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| 天井（1） ￥66,300 部材の指定が無い場合はこのセットです。 |
・レアルシルト ・サイレントコート |
| 天井（2） ￥69,400 上記の部材より厚みがあり より効果的な部材ですが厚みがある分 入れられる車種が限定されます。 |
・アブソーブ |
| フロア ￥45,900～ |
・レアルシルト ・ラバー系素材 |
| ラゲッジルーム ￥35,700～ |
・レアルシルト ・ラバー系素材 |
ラゲッジ/フロア施工にプラス作業 通常のラゲッジ/フロアデッドニング作業で使う部材にイリジウムという部材を追加して施工します。上記金額にそれぞれプラス20,000円！ ～イリジウム～ ブチル層とアルミ層からできていてレアルシルトを施工した上から貼りつけることで鉄板の凸凹に密着し車の下からあがってくるノイズをブロックします。 |
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| リアハッチ ￥15,300 |
・レアルシルト |
| トランクルーム（セダン） ￥46,900 |
・レアルシルト |
| タイヤハウス ￥41,000 |
・ビートソニックBP-DSNR |
カーコムでは月の三分の一は施工しているのではないかと言っても過言ではないデッドニング。その内容は様々ですが一番選ばれるのは音質向上の為のフロントドアへの施工。次にロードノイズの軽減、雨音の軽減もとても多いです。とても選ばれているアイテムなので、思いきってセット割引きしてみました。各通常料金と比較すればセットにすると、かなりお得だとわかっていただけると思います。
この他の組み合わせ以外ももちろんセット割引き可能ですのでごご希望箇所をお知らせくださいましたらお見積もりします！ |
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| ≪N BOX≫ フロアイリジウム追加 約２年ごしのフロア、ラゲッジのイリジューム願いが叶いました。 カーコムさんからの帰路、音楽もスイッチきってどれ程変化してるかロードノイズだけに集中し阪和道、阪神湾岸線、臨海線で帰ってきました。 えーやん！の一言でした。 社長の言ってた、小さなゴツゴツ減ってる！足裏に感じるシャーも減ってる。 施工していただいて良かったです。施工価値ありました。完熟致しました。 二年超し念願のイリジウム追加施工し、今朝から毎日通るルートを２往復はっきり違いを実感。 二年前のデットニングで激変を実感。もうこれ以上施工箇所なし。 しばらくすると！？️カーコムさんのブログにドクターアールテックイリジウム？ なんや、なんやイリジウムって 二年超しの施工依頼施工価値ありました。完熟しました。 また怖いのは、下地がデットニングで出来上がってるのでスピーカー交換等々の欲がでないようせねば ≪ビュート≫ フロントドア/リアドア/フロア/ラゲッジ この度はお世話になりました、まだ1週間ですが毎日乗った感想です。 一番どうにかしたかったノイズや振動はかなり軽減されていて、オーディオの音も聞こえやすくなっています。 路面のちょっとした凹凸はほとんど気にならなくなっていますし、少しの段差でもこれまではガタンとなっていた音が、 ゴトという小さな音で不快な感じのしないものになっています。 ハンドルや車体全体から伝わってきていた細かな振動も無くなっていて、これなら長時間の運転でも疲れ難いように感じられます。 妻は絶対音感を持っているのですが、オーディオの音が薄皮一枚捲れたようだと言い、 一音一音の音階が聞き取れるようにクリアになったとの事、ドライブで音楽が楽しめるようになったと喜んでおります。 ありがとうございました。 |
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デッドニング作業は内張りをなおしてしまうと見えない部分なので施工中デジタルカメラで撮影をします。施工終了後お客様へおクルマ引き渡し時にタブレットにて確認してもらっています。ご希望の方には写真データをお持ちのUSBメモリなどに入れてお渡しすることも可能です。
Silent Coat サイレントコート
［防音・断熱材］［制振材］［吸音材］があり、施工箇所によって使いわけます。
Silent Coatは製品のみの小売りはなく「車内空間の魔術師」がいるお店でしか施工できません。もちろんカーコムには魔術師が居ますのでお任せくださいね＾＾
----- Silent Coat サイレントコート -----
バルト三国の一つラトビア共和国を本拠地とするブランドで、Anisi Freiberfs氏によって設立されました。1998年から製造・開発をスタートさせ、2000年にSilent Coat（サイレントコート）ブランドとして販売開始されました。ロシアとラトビアの工場で生産されるアコースティックマテリアル（防振材、吸音材、断熱材等）は、ヨーロッパを中心にアジア、アフリカ、アメリカなど世界50か国以上へ輸出されており、創設以来自動車分野だけでなく、様々な分野への展開をしています。
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| レアルシルト | 匠 | アブソーブ |
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| SILENT COAT | BP-DSNR | ディフュージョン |
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| ドクターアルテックス イリジウム |
StP NoiseBlock 3 |
ラバー系素材 |
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【レアルシルト匠】は認定ショップだけが使用できる特別な部材です。
スピーカー交換を考えておられる場合はこちらのセットがおすすめです！
カーコムは車内空間の魔術師加盟店です。デッドニング実績多数のカーコムへ是非ご相談ください。
| ～ 取付けまでの流れ ～ | |
| 1 | まずは見積り希望！ですよね。 |
| 2 | お店に直接電話か 見積りフォーム から希望内容を送信してください。 |
| 3 | 見積りフォームからのお問い合わせは2営業日以内に返信します。 |
| 4 | 見積り内容に納得いただけたら取付け日時を決めてください。 |
| 5 | 当日お越しください。 |
